Reaktionen

Nachdem ich ja hier einige Zustände geschildert habe, die ich auch in verschiedener Art und Weise an die Behörden weitergleitet hatte, will ich nun mitteilen, ob und welche Reaktionen eingetreten sind.

Seitdem ich das Ordnungsamt über die Parkverstöße in Refrath an den Markttagen in Kenntnis gesetzt habe, habe ich bisher keinen Lieferwagen wie in abgebildeter Art und Weise mehr dort parken sehen¹⁾. Die Lieferanten stehen seitdem zumindest nicht mehr auf dem Radweg herum, wohingegen der Gehweg gelegentlich doch noch einvernommen wird.

Hierzu gab es keine Reaktionen von der Verwaltung. Wahrscheinlich waren die 2 Wochen, an denen die Baustellenbeampelung bestand einfach keine Erwähnung wert? Der Abstand zur Fahrbahn hätte es ermöglicht den „Radweg“ freizuhalten, allerdings hätte das Gestell aufgrund des abfallenden Weges stärker unterbaut werden müssen.

Ich habe darauf hin mal bei unseren Freunden und Helfern nachgefragt.

Kommentare der Streifenpolizei lauteten:

• Wenn die Bauarbeiter es nicht für nötig befunden hätten, hätten sie es nicht so aufgestellt
• Rechts daneben wäre doch genug Platz (.oO(Behördlich angeordnetes Gehwegradeln?))
• Ich würde ja nun die Gefahrenstelle kennen und könnte „Absteigen und schieben“ – Aber was Nutzt das den anderen Radlern?

Worauf ich erwiederte, dass ich dann doch lieber die für mich sicherere Alternative, nämlich die Fahrbahn, vorziehen würde.

Hier das Resultat aus dem ADFC Fotowettbewerb

Immer noch zu schmal, aber immerhin ahnen die Fußgänger nun, dass dort mit Radlern zu rechnen ist.

Meine E-Mail an Velo2010 ist erwiedert worden. Allerdings ohne Begründung, warum unsachgemäß demarkiert wurde und warum man den Zustand so belässt.

Hier die Antwort:

Sehr geehrter Herr Müller,
Vielen Dank für Ihre Mail.

Tatsächlich ist es so, dass es auf der Deutzer Brücke einen
gemeinsamen Geh- und Radweg gibt. Die durchgezogene Linie ist
durch Übermalung aufgehoben. Wir prüfen jetzt, wann durch die
anstehende Sanierung der Deutzer Brücke eine Verdeutlichung
erreicht werden kann, oder ob andere Maßnahmen vorher durchgeführt
werden können. 

Mit freundlichen Grüßen

Meine Antwort hierzu:

Wie wäre es mit eine fachgemäßen Demarkierung nach RMS 
durch abfräsen und danach eine Aufklärung der Radler über
das Rechtsfahrgebot (allerdings ohne Bußgeldbewährung, 
da das dort dann Aufgrund der jahrelangen wiedersprüchen 
Beschilderung Abzocke wäre).

Sehr schnell (am 2.Werktag nach meiner Mail erhielt ich auf meine Nachfrage Antwort:

Sehr geehrter Herr Müller,
Da es sich hier um eine Brückenkonstruktion ohne dickere bituminöse
Deckschicht handelt, ist ein einfaches Abfräsen ohne Weiteres nicht
mölich. Beim Abfräsen werden auch immer die darunter liegenden
Deckschichten beschädigt. Bei den anstehenden Brückensanierungen
werden die Belange des Radverkehrs berücksichtigt, wir prüfen
gerade, ob vorgreifende Maßnahmen möglich und wirtschaftlich sind.

Unter dem Link http://www.stadt-koeln.de/4/verkehr/radverkehr/
können Sie sich regelmäßFig über Aktuelles und Aktionen aus dem
Bereich des Fahrradbeauftragten informieren.

Mit freundlichen Grüßen

Achtung Satire: Da Schmerzensgeldansprüche gegen Verwaltungen schwer durchsetzbar sind, wird es wohl nix mit der Wirtschaftlichkeit… Denn eigentlich wäre es wahrscheinlich nur dann wirtschaftlich Verkehrswege in Stand zu halten….

Zur Verkehrssituation für Radfahrer in Bergisch Gladbach hatte ich eine Eingabe an den Bergisch Gladbacher Ausschuss für Anregungen und Beschwerden gesendet. Dort steht sie am 10. September auf der Tagesordnung.

Zwischenzeitlich hat sich an einer Stelle bereits die Beschilderung geändert. Ob meine Eingabe die Verwaltungsbehörde bereits erreicht hat oder ob diese selbsständig das Problem erkannt hat, vermag ich nicht zu beurteilen.